兰德酷路泽4700油耗怎么样？
V8陆巡4700的百公里综合耗油在18L上下，各人的驾驶习惯不同可能会影响汽车的油耗量。百公里油耗量是指汽车按一定的速度在路上行驶一百公里时的汽油消耗量。
丰田兰德酷路泽4700 丰田酷路泽4600价格表
v8陆巡4700油耗是多少
陆地巡洋舰还有一个名字叫兰德酷路泽，以前由一汽丰田引进并进行国产化生产，遗憾的是，国产化的周期很短，当前已经停产。这款有着优越的越野性和足够的动力，深受国内越野爱好者的喜爱。
陆巡4700的车身粗犷、前脸硕大，进气格栅浮华而不焦躁，整体造型感极强，强势和霸气一览无余。兰德酷路泽使用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为托森式差速器。
这一款车的规范置配有：主副行驶位安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、ABS防抱死、 制动力分配、刹车辅助、引力调节、车身稳定调节、定速巡航、上坡辅助、中央差速器锁止功能、发动机电子防盗、车里面中控锁、自动头灯、车窗-键升降、车窗防夹手功能、车载冰箱、后排独立空调等
这款车的百公里油耗大约是18升，如果开的比较激进，那百公里油耗会突破20升。油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。
陆巡是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的全称是陆地巡洋舰，后来丰田又将这款车的名字改成了兰德酷路泽。
国产陆巡的最新款车型是16款，16款陆巡一共使用了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是4.6升v8自然吸气发动机。
4.0升自然吸气发动机有275马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
4.6升自然吸气发动机有310马力和453牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
陆巡的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。
丰田兰德酷路泽4700大修完车没劲
丰田兰德酷路泽4700大修完车没劲是由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
发动机没劲，这个有以下几个原因导致第一个是点火的火花塞间隙过大，第二个是汽油滤芯堵塞，第三个是空气滤芯堵塞，第四个是进气系统漏气，第五个是由于证实这边有偏差，第六个三元催化堵塞，排气不顺畅以上几个原因都会导致发动机没有劲，建议领先把这几个排查了，基本上就可以解决问题
发动机没劲,这个有以下几个原因导致
第一个是点火的火花塞间隙过大,
第二个是汽油滤芯堵塞,
第三个是空气滤芯堵塞,
第四个是进气系统漏气。
4700是什么车
4700是丰田旗下兰德酷路泽，以兰德酷路泽2007款4.7L自动GX-R为例，其长宽高分别为5150mm、1970mm、1945mm，轴距2850mm，车身采用5门8座suv结构，最高时速200km，最小离地间隙210mm，油箱容积138l。动力方面，兰德酷路泽2007款4.7L自动GX-R搭载4.7l自然吸气v8发动机，发动机压缩比10比1，最大功率202kw，最大扭矩410nm，传动系统匹配5速手自一体变速箱。
酷路泽4700远程遥控启动怎么用
只需要按下遥控器的闪电标志按钮，即可实现遥控启动，如下图：
酷路泽是中大型SUV，发动机202kW(4.0L自然吸气)，变速箱5挡AT，长×宽×高(mm)5095×1975×1930，车身结构5门 8座 SUV，轴距(mm)2850。整备质量(kg)2635，最小离地间隙(mm)230，前轮距(mm)1650,后轮距(mm)1645。
气缸排列形式V型，汽缸数6，每缸气门数(个)4，压缩比10.4。配气机构DOHC，缸径(mm)94，缸盖材质铝合金，缸体材质铝合金，最大马力(Ps)275。
最大功率(kW/rpm)202/5600。最大扭矩(Nm/rpm)385/4400，供油方式多点电喷，变速箱名称手自一体变速箱。
扩展资料
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。
1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。
参考资料来源：