随着购买私家车的人越来越多。停车为紧张不够用往往也是让人头疼的问题。出去玩最怕的就是停车位的问题了。不少企业针对车位开放的成本问题开始发展有偿错时共享停车。对有偿错时共享停车的看法是什么 偿错时共享停车有什么好处。汇感网带来相关介绍。
对有偿错时共享停车的看法是什么
峰共享同一个停车位，白天每月600元，夜间每月300元……今年以来多位用户表示体验不错、价格合理，但不少企业单位对开放车位仍存顾虑和担忧。运营成本、安全风险……未来，有偿错时共享停车该咋发展?
偿错时共享停车有什么好处
错时停车以后，停车场管理成本和管理风险会增加。如果想要达成错时停车的功能，停车场现有的设备设施能否满足错时停车的条件?停车场车位数量，位置等各类数据要统计清楚，车辆进出场的管理系统要与平台是实时连接，对车辆也要有要求，无牌车，车牌不清楚怎么解决。首先停车场数据统计，只要装了反向停车系统都可以把数据都可以统计出，但是如果没装怎么实现数据统计。依靠道闸开关栏杆记数误差太大，没办法使用。如果安装反向寻车系统，价格略贵。为推进这项工作，各区、各街道通过停车调查摸清资源底数，推进有偿错时共享停车，在辖区内调配停车资源，缓解居住停车难问题。记者从市交通委了解到，截至10月底，城六区和通州区共协调有偿错时共享停车位万余个。
除了朝阳区八里庄街道经过政府协调，实现了写字楼与居民的错时共享;密云区协调机关单位向居民开放错时共享停车，已有近百户居民的车辆停放在区人民政府、区大剧院、区图书馆停车场等单位，实现了机关大院与居民的错时共享;丰台区在企业开发的手机APP和信息平台上，发布错时共享信息，错时共享供需撮合变得更加便捷有效
北京今年新增万余有偿错时共享车位
近年来，北京开展的有偿错时共享停车等举措，有效缓解了居住停车难的问题。11月5日，北京商报记者从市交通委获悉，截至10月底，城六区和通州区共新增万余个有偿错时共享停车位。
值得一提的是，八里庄街道首创了“白加黑”模式，共享车位的遥控地锁配有两把钥匙，白天、夜间车主各拿一把，分时停车互不影响。虽然协议中有约定时间，但如果确实遇到急事，居民往往会把钥匙留下，由管理员代为挪车，暂时放在临时停车位，按临停车辆收费。
“居住停车资源，首先通过居住小区配建停车设施或小区内业主共有停车泊位解决。”北京市停车管理事务中心副主任欧阳松寿告诉北京商报记者，以八里庄街道为例，通过停车设施登记，结合老旧小区整治工作推进停车收费管理，居住小区供需矛盾都得到很好的缓解。特别是一些老旧小区，实际拥车比例低，在内部挖潜后，当达到户均0.4个车位配比时，基本能满足停车需求。
小区里实在停不下，再通过有偿错时共享停车、闲置场所和路外公共空间挖潜、新建停车设施等方式解决。《北京市机动车停车条例》自2018年5月1日实施以来，市交通委会同相关委办局和各区政府开展停车综合治理。2019年完成了支路以上道路停车改革，552条道路、6万余个车位实施电子收费，道路停车秩序明显改善，基本解决了道路停车黑收费、乱收费的问题。 <