KOKUA是来自德国的平衡车品牌，但是也有很多平衡车是在中国生产组装，，下面汇感网的小编就来说说：strider和kokua哪个好 KOKUA可酷娃平衡车怎么样。
KOKUA可酷娃平衡车怎么样
其车座的最低高度为33cm，官方宣称适合身高90-115cm的宝宝，车子重量为3.4kg，比较轻便。KOKUA目前在国内相信是除了Strider以外最热门的一个竞赛型平衡车品牌，但有别于Strider在平地竞速赛事中的强悍表现，KOKUA更擅长的是在综合地形或越野路面中发挥其良好的性能。
这主要也是得益于其车架的缓震设计，当车子受到震动时，车架的底架和主架之间会形成一定的挤压，并且将作用力一定程度传递到避震胶上缓冲掉。因此当宝宝在不平整的路面骑这款车时，车架良好的避震性能会提升宝宝乘坐的舒适度。然而，购买KOKUA车子的人吐槽得最多的也是这个车架避震设计，原因在于车架上的这块避震胶容易开裂或松动。避震胶中间插有一根螺钉，以此来将避震胶固定在车架上面。但是螺钉虽然是跟车架固定得稳稳的，然而避震胶在反复被车架挤压时，螺钉和胶体之间的位置会慢慢开裂损坏，特别是如果宝宝体重比较重的话，那你更是要准备较为频繁地更换这块避震胶了。
strider和kokua哪个好
另外，KOKUA车架缓震的优势在平地竞速时却成为了它的劣势，因为宝宝的发力过程中对车子形成的作用力，会更多地被车架缓冲掉，不像Strider的那样更直接的传递。
对于这些问题，KOKUA也从避震胶入手，提供了不同硬度的几款避震胶，其中硬度越高，就越不容易损坏或影响竞速表现，但同时也相当于阉割了部分避震性能，大家可以根据具体使用需求来评估选择。
此外，车架使用铝合金材质，配色方面，除了特别版有黑色和白色这两个配色外，普通版基本上就是银色主架搭配不同颜色的前叉和后叉，颜值就见仁见智了。
KOKUA可酷娃平衡车改装什么好
车轮方面，使用滚珠花鼓和充气胎。其中，滚珠花鼓是KOKUA另一个被密集吐槽的点，较多人反馈容易损坏，而且单从品质来看，大力空转车轮时，能听到明显的杂音，底架也有显著的振动，比同为滚珠花鼓的Puky Ride差很多。
车胎的话，KOKUA用的是德国世文Schwalbe的胎，其中普通版用的是擅长平地的BigApple，特别版用的是擅长越野的Black Jack，都是质量和性能优越的车胎。
车头处设有限制环，这种限制环在转动过程中会形成一定阻力，转向角度越大，受到的阻力也就越大，以此来对车把转动角度进行限制，避免宝宝初学时把控不好，转向角度过大而摔到。
而当宝宝不再需要这个限制保护时，可以把限制环解开，车把即可恢复360°随意转向。
总的来说，KOKUA的综合性能比较理想，能很好地满足到高阶水平宝宝们的需求，特别适合在综合地形和越野路面的场景下展现其性能优势，也给到宝宝们舒适的骑行体验，但长期使用下来，避震胶和滚珠花鼓会需要到家长长期维护和关注，其中建议各位可以考虑把滚珠花鼓改装成培林的，会省事很多。