饿了么多等5分钟被上海市消保委点名批评，平台将自身存在的问题让消费者去承担，这是逻辑存在问题，而白岩松也坚决反对，希望问题外卖平台自身优化解决，饿了么多等5分钟逻辑有问题是为什么？下面带来介绍。
饿了么多等5分钟逻辑有问题是为什么？
饿了么宣布增加“多等5/10分钟”新功能。如果用户不是很着急，可以选择点一下，多给骑手一点点时间。
饿了么还表示，会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆，并且会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士提供鼓励机制，即使个别订单超时也不用承担责任。
对此，上海市消保委副秘书长唐健盛认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。
唐健盛表示，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。
因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的穿红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。
白岩松：我坚决反对用‘多等5分钟’解决问题，这样可能让越宽容的人越吃亏。”
有网友认为饿了么此举体现了对快递员的关爱，但更多人指责饿了么将责任甩给了用户，根本不解决问题。
多等5分钟有用吗？
在一则有三万人参与的“你如何看待‘多等5分钟’功能”的投票中，认为“人性化”和“把责任转移给消费者”的人数居于前两位。有高赞评论认为，归根结底是要“平台少扣点骑手的钱。”甚至有人表示：“我愿意多等5分钟，你愿意少挣5块钱吗?”
白领刘小姐在此问题上是个“中庸派”。她表示让消费者来选择“愿不愿意多给5分钟”，可能会让一些人觉得不点的话自己当了“恶人”，背负了不必要的心理压力从而埋怨此举。而比起这点，自己更担心消费者愿意多等的5分钟/10分钟，会不会出现骑手多接了一单，或者“本来要给你派送，因为你愿意等，结果先派别人了”等事与愿违的情况。
“系统的确是死的，但制定系统和游戏规则的人是活的!”很多网友建议，平台整改优化系统，设定送达的时间不要那么极限，派单更加合理。
热评：
1、我们多给5分钟有什么用，骑手这么着急，不是平台自己不给骑手留够时间，还要扣钱导致的吗
2、要理解的是平台，不是顾客，顾客花了钱，没准时吃到饭，他们错在哪里?最后罚钱，也不是给顾客。那顾客的利益找谁诉求？
3、我其实也愿意“多等5分钟”，但我觉得这不影响平台多给骑手5分钟，这是两码事儿
4、白老师说的对，消费者能理解外卖小哥，但这个锅不能甩给消费者，这个只能是外卖平台通过自身的优化来改进
5、平台应该优化算法，不能甩锅给消费者，无论饿了么的5分钟还是美团的8分钟，希望都从根本去解决问题
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